742.100

# Bundesgesetz betreffend das Konzept BAHN 2000

vom 19. Dezember 1986 (Stand am 1. September 2009)

Die Bundesversammlung der Schweizerischen Eidgenossenschaft,

gestützt auf die Artikel 23, 26 und 36 der Bundesverfassung[^1],^[^2]^<br />nach Einsicht in den Bericht über das Konzept BAHN 2000 und in eine Botschaft des Bundesrates vom 16. Dezember 1985[^3],

beschliesst:

##### **Art. 1** {#art_1 omnilex-key=ch-fedlex--742.100--1}
Der Bund verwirklicht das Konzept BAHN 2000 mit dem Ziel, den öffentlichen Verkehr in der Schweiz zu fördern.

##### **Art. 2** {#art_2 omnilex-key=ch-fedlex--742.100--2}
Zu diesem Zweck wird das Netz der Schweizerischen Bundesbahnen durch folgende neue Linien erweitert:
a.[^4] Vauderens–Siviriez;
b. Mattstetten-Rothrist;
c.[^5] Muttenz–Liestal (exkl. Bahnhof Liestal).
d.[^6] …

##### **Art. 3** {#art_3 omnilex-key=ch-fedlex--742.100--3}
1. Der Bundesrat genehmigt die Bauetappen und bestimmt den zeitlichen Ablauf.
2. Der Bundesrat orientiert die eidgenössischen Räte mit dem Geschäftsbericht über den Stand der Verwirklichung des Konzeptes.
3. Der Bundesrat unterbreitet der Bundesversammlung 2007 eine Vorlage für eine Gesamtschau über die weitere Entwicklung der Eisenbahngrossprojekte und für weitere Phasen sowie deren Finanzierung.^[^7]^

##### **Art. 3a** {#art_3 omnilex-key=ch-fedlex--742.100--3_a}
1. Der Bund stellt den betroffenen Bahnen die benötigten Mittel in Form von marktgemäss verzinslichen oder variabel verzinslichen bedingt rückzahlbaren Darlehen oder von A-Fonds-perdu-Beiträgen zur Verfügung.^[^8]^
1bis. Die Finanzierung richtet sich nach der Verordnung der Bundesversammlung vom 9. Oktober 1998[^9]über das Reglement des Fonds für die Eisenbahngrossprojekte.^[^10]^
2. Marktgemäss verzinsliche Darlehen dürfen höchstens bis zu 25 Prozent der Projektkosten (einschliesslich der Kapitalkosten) gewährt werden. Diese Darlehen werden in der Bestandesrechnung verbucht. Bis zur Inbetriebnahme von Bauabschnitten werden die Darlehenszinsen aktiviert und verzinst.
3. Bundesrat und Bahnen regeln die Einzelheiten der Gewährung von Darlehen in einer Vereinbarung.

##### **Art. 4** {#art_4 omnilex-key=ch-fedlex--742.100--4}
1. Dieser Beschluss ist allgemein verbindlich[^11]; er untersteht dem fakultativen Referendum.
2. Er[^12]wird wirksam mit dem Ablauf der Referendumsfrist, wenn kein Referendum zustande kommt, oder mit der Annahme in der Volksabstimmung.
3. Er[^13]gilt bis zur Verwirklichung des Konzeptes BAHN 2000.

Datum des Inkrafttretens: 6. Dezember 1987[^14]

[^1]: Diesen Bestimmungen entsprechen die Artikel 81, 87 und 92 der Bundesverfassung vom 18. April 1999 (SR  **101** ).
[^2]: Fassung gemäss Ziff. I des BG vom 17. Juni 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2005 (AS  **2005**  4773;BBl  **2004**  5313).
[^3]: BBl  **1986**  I 193
[^4]: Fassung gemäss Anhang Ziff. 1 des BG vom 20. März 2009 über die zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur, in Kraft seit 1. Sept. 2009 (AS  **2009**  4219;BBl  **2007**  7683).
[^5]: Fassung gemäss Anhang Ziff. 1 des BG vom 20. März 2009 über die zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur, in Kraft seit 1. Sept. 2009 (AS  **2009**  4219;BBl  **2007**  7683).
[^6]: Aufgehoben durch Anhang Ziff. 1 des BG vom 20. März 2009 über die zukünftige Entwicklung der Bahninfrastruktur, mit Wirkung seit 1. Sept. 2009 (AS  **2009**  4219;BBl  **2007**  7683).
[^7]: Eingefügt durch Ziff. I des BG vom 17. Juni 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2005 (AS  **2005**  4773;BBl  **2004**  5313).
[^8]: Fassung gemäss Ziff. I des BG vom 17. Juni 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2005 (AS  **2005**  4773;BBl  **2004**  5313).
[^9]: SR  **742.140**
[^10]: Eingefügt durch Ziff. I des BG vom 17. Juni 2005, in Kraft seit 1. Jan. 2005 (AS  **2005**  4773;BBl  **2004**  5313).
[^11]: Heute: Bundesgesetz (Art. 163 Abs. 1 der Bundesverfassung,SR  **101** ).
[^12]: Heute: Bundesgesetz (Art. 163 Abs. 1 der Bundesverfassung,SR  **101** ).
[^13]: Heute: Bundesgesetz (Art. 163 Abs. 1 der Bundesverfassung,SR  **101** ).
[^14]: BRB vom 28. Jan. 1988 (AS **1988** 365).