230 C 159/19•Compensation for passengers rebooked to arrive before the scheduled flight
230 C 159/19Tribunal de première instance18 déc. 2019Droit civilAutre
Extrait par Omnilex
In proceedings before the Düsseldorf Local Court, the court stayed the case and referred three questions to the CJEU concerning Regulation 261/2004. It asks whether compensation may be due when passengers are placed on alternative transport departing more than an hour before the original scheduled departure and arriving before the scheduled flight would have arrived. If compensation is due, the questions address whether the distance-based reduction under Article 7(2) applies and whether an especially early arrival, such as one more than three hours ahead of schedule, prevents that reduction.
Regulation (EC) No 261/2004, Arts. 5 and 7; compensation following cancellation and re-routing to an earlier arrival: The interpretation of the compensation entitlement where alternative transport departs substantially before the original scheduled departure and reaches the final destination before the scheduled arrival is referred to the Court of Justice of the European Union. The questions concern whether such passengers fall within the compensation scheme and, if so, whether the distance-based reduction under Article 7(2) remains applicable when re-routing produces an earlier arrival. The referring court also asks whether an arrival more than three hours before the scheduled arrival constitutes a limit on that reduction.
Entscheidungsdatum: 2019-12-18
Aktenzeichen: 230 C 159/19
ECLI: ECLI:DE:AGD:2019:1218.230C159.19.00
Dokumenttyp: Beschluss
Spruchkörper: Abteilung 230
hat das Amtsgericht Düsseldorf am 18.12.2019 durch die Richterin Dr. U
beschlossen:
I. Das Verfahren wird ausgesetzt.
II. Dem Gerichtshof der Europäischen Union werden zur Auslegung der Art. 5, Art. 7 der Verordnung EG Nr. 261/2004 (Fluggastrechte VO) des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. Februar 2004 über eine gemeinsame Regelung für Ausgleichs- und Unterstützungsleistungen für Fluggäste im Fall der Nichtbeförderung und bei Annullierung oder großer Verspätung von Flügen und zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 295/91 folgende Fragen zur Vorabentscheidung vorgelegt:
Ist die Regelung zur Ausgleichszahlung im Falle der Annullierung nach Art. 5 i. V. m. Art. 7 EG VO Nr. 261/2004 dahingehend auszulegen, dass auch Fluggäste, die mit der anderweitigen Beförderung mehr als eine Stunde vor der planmäßigen Abflugzeit zum Endziel befördert werden, und an diesem Endziel mit der Alternativbeförderung sodann früher ankommen als dies mit dem planmäßigen (annullierten) Flug der Fall gewesen wäre, in entsprechender Anwendung von Art. 7 der VO eine Ausgleichsleistung erhalten?
a) Bei Bejahung von Frage zu Ziffer 1: Kann diese grundsätzlich zu gewährende Ausgleichszahlung nach Art. 7 Abs. 1 sodann gem. Art. 7 Abs. 2 EG VO Nr. 261/2004 je nach Flugentfernung gekürzt werden, wenn die Ankunftszeit der anderweitigen Beförderung vor der planmäßigen Ankunft des ursprünglich gebuchten Fluges liegt?
b) Bei Bejahung von Frage zu Ziffer 2 a): Gibt es einen Ausschlussgrund für die Kürzungsmöglichkeit, wenn die Ankunftszeit der anderweitigen Beförderung zu weit vor der planmäßigen Ankunftszeit des ursprünglich gebuchten Fluges liegt, etwa mehr als drei Stunden?
Whether passengers rebooked more than one hour before the original departure and arriving earlier than the scheduled flight qualify for compensation under Articles 5 and 7 of Regulation 261/2004.
The question was referred to the CJEU for a preliminary ruling.
The court sought interpretation of the regulation's compensation rules in the circumstances of an earlier alternative departure and arrival.
If compensation is available, whether it may be reduced under Article 7(2) according to flight distance when the alternative transport arrives before the original scheduled arrival.
The question was referred to the CJEU for a preliminary ruling.
The court asked whether the distance-based reduction applies despite the passenger arriving earlier than scheduled.
If a reduction is available, whether it is excluded where the alternative transport arrives substantially earlier, such as more than three hours before the original scheduled arrival.
The question was referred to the CJEU for a preliminary ruling.
The court asked whether the extent of the earlier arrival limits the reduction possibility.
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