742.140•Loi fédérale sur le fonds de financement de l’infrastructure ferroviaire
742.140LFIFFederal Act1 janv. 2016
(Loi sur le fonds d’infrastructure ferroviaire, LFIF)
du 21 juin 2013 (État le 1erjanvier 2022)
L’Assemblée fédérale de la Confédération suisse,
vu l’art. 87a de la Constitution (Cst.)1,
vu le message du Conseil fédéral du 18 janvier 20122,
arrête:
Les crédits d’engagement destinés aux étapes d’aménagement sont régis par l’art. 58 LCdF15.
L’ordonnance de l’Assemblée fédérale du 9 octobre 1998 portant règlement du fonds pour les grands projets ferroviaires18est abrogée.
Date de l’entrée en vigueur: 1erjanvier 201623
RS 101 ↩
FF 2012 1371 ↩
RS 611.0 ↩
Introduit selon le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
RS 742.101 ↩
Introduit selon le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
Nouvelle teneur selon le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
Nouvelle teneur de la phrase selon le ch. I 7 de la LF du 19 mars 2021 sur des allégements administratifs et des mesures destinées à soulager les finances fédérales, en vigueur depuis le 1erjanv. 2022 (RO 2021 654;FF 2020 6767). ↩
Nouvelle teneur selon le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
Nouvelle teneur selon le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
Introduite par le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
Introduite par le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
RS 742.101 ↩
Nouvelle teneur selon le ch. I 4 de la LF du 28 sept. 2018 sur l’organisation de l’infrastructure ferroviaire, en vigueur depuis le 1erjuil. 2020 (RO 2020 1889;FF 2016 8399). ↩
RS 742.101 ↩
Nouvelle teneur selon le ch. I 7 de la LF du 17 mars 2017 sur le programme de stabilisation 2017–2019, en vigueur depuis le 1erjanv. 2018 (RO 2017 5205;FF 2016 4519). ↩
Phrase introduite par le ch. I 2 de la LF du 25 sept. 2020 sur le soutien des transports publics durant la crise du COVID‑19, en vigueur du 26 sept. 2020 au 31 déc. 2021 (RO 2020 3825;FF 2020 6493). ↩
[RO 1999 775, 2005 2517, 2009 1169, 2010 5017] ↩
RO 2015 645 ↩
Introduit par le ch. I 7 de la LF du 19 mars 2021 sur des allégements administratifs et des mesures destinées à soulager les finances fédérales, en vigueur depuis le 1erjanv. 2022 (RO 2021 654;FF 2020 6767). ↩
Introduit par le ch. I 7 de la LF du 19 mars 2021 sur des allégements administratifs et des mesures destinées à soulager les finances fédérales, en vigueur depuis le 1erjanv. 2022 (RO 2021 654;FF 2020 6767). ↩
Phrase introduite par le ch. I 2 de la LF du 25 sept. 2020 sur le soutien des transports publics durant la crise du COVID‑19, en vigueur du 26 sept. 2020 au 31 déc. 2021 (RO 2020 3825;FF 2020 6493). ↩
ACF du 2 juin 2014 (FF 2014 3953). ↩
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