AIUTO RICERCA
Anteprima di stampa
Numero d'incarto: 30.2010.229
Data decisione, Autorità: 14.01.2013, PRPEN
Titolo: Spostarsi verso sinistra per meglio accedere ad una strada laterale situata a destra e In seguito voltarsi nella direzione prescelta senza usare la particolare prudenza richiesta per tale manovra e collidere con un veicolo che sta superando sulla destra
PRECEDENZA art. 34 cpv. 3 LCSTRart. 36 cpv. 1 LCSTRart. 90 cf. 1 LCSTRart. 15 cpv. 3 ONCS
Incarto n. 30.2010.229 27367/706
Bellinzona 14 gennaio 2013
Sentenza
In nome della Repubblica e Cantone Ticino
Il Presidente della Pretura penale
Marco Kraushaar
sedente con Scilla Cattaneo in qualità di segretaria per statuire sul ricorso 29 settembre 2010 presentato da
RI 1 difeso da: DI 1,
contro
la decisione 17 settembre 2010 n. 27367/706 emessa dalla CRTE 1
viste le osservazioni 8 ottobre 2010 presentate dalla Sezione della circolazione, Camorino;
letti ed esaminati gli atti;
ritenuto in fatto
A. La CRTE 1 con decisione 17 settembre 2010 ha inflitto a RI 1 una multa di fr. 300.- oltre alla tassa di giustizia di fr. 60.- e alle spese di fr. 70.-, per i seguenti motivi:
"Alla guida dell’autocarro TI __________ si spostava verso sinistra per meglio accedere ad una strada laterale situata alla sua destra. In seguito voltava nella direzione prescelta senza usare la particolare prudenza richiesta per tale manovra e collideva con un veicolo che lo stava superando sulla destra”.
Fatti accertati il 1° giugno 2010 in territorio di __________.
La risoluzione è stata resa in applicazione degli art. 34 cpv. 3, 36 cpv. 1, 90 cifra 1 LCStr; 13 cpv. 5 ONC.
B. Contro predetta pronuncia dipartimentale RI 1 si aggrava ora davanti a questo giudice chiedendone l'annullamento.
C. La Sezione della circolazione propone, per contro, che il gravame sia respinto e che la decisione impugnata sia confermata.
considerato in diritto
La competenza di questo giudice, la legittimazione attiva dell'insorgente e la tempestività dell'impugnativa sono date dall'art. 4 LPContr nella versione 19 dicembre 1994 della normativa (ancora applicabile al presente procedimento in virtù dell’art. 453 cpv. 1 CPP-CH). Il ricorso è pertanto ricevibile in ordine e può essere giudicato sulla base degli atti a norma dell'art. 12 vLPContr.
Giusta l’art. 34 cpv. 3 LCStr il conducente che vuole cambiare la direzione di marcia, ad esempio per voltare, sorpassare, mettersi in preselezione, passare da una corsia a un’altra, deve badare ai veicoli che giungono in senso inverso e a quelli che seguono.
Per l’art. 36 cpv. 1 LCStr chi vuole voltare a destra deve tenersi sul margine destro della carreggiata, chi vuole voltare a sinistra deve tenersi verso l’asse della carreggiata. Il conducente che, prima di voltare, è obbligato a spostarsi verso il lato opposto, per le dimensioni del veicolo o le condizioni locali, deve usare speciale prudenza e, se necessario, fermarsi (l’art. 13 cpv. 5 ONC).
Chiunque contravviene alle norme della circolazione contenute nella LCStr o nelle prescrizioni di esecuzione del Consiglio federale è punito con la multa (art. 90 cifra 1 LCStr).
La decisione impugnata trae origine dal rapporto di polizia 19 luglio 2010, dal quale risulta la seguente dinamica:
“Entrambi i protagonisti circolavano sulla strada cantonale in territorio di __________, proveninenti da __________ e diretti verso __________. __________ circolava davanti e a circa 30 metri di distanza era seguito dalla protagonista . Giunto in zona “”, che si situa poco prima dell’uscita a sud d[e]l comune, __________ rallentava fino a 20 km/h circa, di conseguenza pure __________ rallentava.
A detta del __________, a questo punto inseriva l’indicatore di direzione a destra e si spostava leggermente sulla sinistra della corsia sino a toccare con le ruote di sinistra la corsia di preselezione ivi presente. Questa manovra la eseguiva, avendo l’intenzione di svoltare poi in una stradina a destra rispetto alla sua direzione di marcia, in modo [da] fare la curva in una sola manovra. __________ sterzava quindi verso destra e quando con la parte anteriore del veicolo si trovava quasi fuori dalla strada principale, percepiva un urto alla parte destra del suo veicolo. A questo punto frenava sino ad arrestarsi, lasciando una traccia di frenata di 30 cm, in seguito avanzava di circa 1.5 metri e si arrestava definitivamente scendendo dal veicolo e notando quanto accaduto (…)”
(cfr. informazioni complementari, pag. 4).
Egli ascrive in sostanza ogni responsabilità dell’accaduto alla coprotagonista, ritenendo circostanza tutt’altro che remota il fatto che ella abbia “tentato di superarlo a destra speculando sul fatto che la lentezza della manovra di svolta nella stessa direzione e il leggero preventivo allargamento sulla sinistra glielo permettessero” e, in ogni caso, non avrebbe nemmeno notato il segnale di cambiamento di direziona a destra, ipotizzando perciò che ella “fosse troppo appresso a chi la precedeva, che non abbia prestato sufficiente attenzione all’autocarro, distratta magari da altri fattori o, ancora, dalla fretta” (cfr. ricorso punto 10, pag. 11).
Questa disposizione prevede che il conducente che vuole cambiare direzione di marcia, ad esempio per voltare, sorpassare, mettersi in preselezione, passare da una corsia ad un'altra, deve badare ai veicoli che giungono in senso inverso e a quelli che seguono. La segnalazione con l’indicatore di direzione non svincola il conducente dall’obbligo di usare la necessaria prudenza (art. 39 cpv. 2 LCStr).
Secondo dottrina e giurisprudenza l'obbligo di badare ai veicoli che seguono sancito dall'art. 34 cpv. 3 LCStr, deve essere inteso nel senso di “non metterli in pericolo”, specie quando questi sono in fase di sorpasso (cfr. sentenza 6S.297/2003 del 14 ottobre 2003, consid. 3.2.1; Bussy/Rusconi, Code suisse de la circulation routière, Losanna 1996, n. 3.1 e 3.2 ad art. 34 LCStr). Le precauzioni che il conducente deve prendere al fine di evitare pericoli agli utenti che lo seguono, sono determinate dalle circostanze particolari.
In effetti ogni modifica della direzione di marcia crea un pericolo supplementare per cui si impone una prudenza accresciuta. Di regola è sufficiente uno sguardo nello specchietto retrovisore. Inoltre il conducente che circola lasciando sulla destra uno spazio sufficiente per permettere a un altro utente della strada di superarlo da questo lato, deve, se vuole voltare a destra, dapprima assicurarsi, adottando precauzioni sufficienti, che non urterà con un veicolo che segue il suo (cfr. Bussy/Rusconi, op. cit. n. 2.4 ad art. 36 LCStr; DTF 97 IV 34).
“Giunto in zona “__________”, circa 150 metri prima dell’incrocio ivi presente, inserivo la freccia a destra e rallentavo fino a circa 20 km/h. Per eseguire la manovra di svolta a destra ed entrare nella strada secondaria che porta alla ditta, ho dovuto dapprima spostarmi a sinistra ed in seguito sterzare al massimo a destra, questo in quanto la curva è stretta.
Tengo a precisare che mi sono spostato a sinistra quanto potevo sempre restando però sulla mia corsia di marcia, non invadevo la corsia di preselezione che era presente alla mia sinistra.
Quando con la parte anteriore del camion mi trovavo già all’esterno della strada principale, avevo modo di percepire e quindi di udire un colpo alla parte destra. Di reazione frenavo sino a arrestarmi. In seguito avanzavo ancora 1,5 metri circa, spegnevo il camion e scendevo a vedere cosa fosse successo.”
(cfr. verbale d’interrogatorio 1° giugno 2010, pag. 2).
Del resto, egli stesso ha dichiarato in tutta sincerità che quando ha guardato nello specchietto di destra dopo aver inserito l’indicatore di direzione, “ormai era già troppo tardi” (cfr. verbale, pag. 3).
V’è da credere che se l’insorgente avesse verificato il traffico da tergo prima di inserire l’indicatore di direzione o perlomeno mentre allargava a sinistra, egli avrebbe senz’altro potuto scorgere la monovolume blu mentre si accingeva a superarlo, desistere dalla manovra di svolta ed evitare – in ultima analisi – la collisione. Un'eventuale manovra scorretta o disattenzione della conducente del veicolo retrostante non lo esimeva infatti dall'obbligo impostogli dall'art. 34 cpv. 3 LCStr di "badare ai veicoli […] che seguono", obbligo che s’impone con particolare rigore al conducente che, come in specie, effettua una manovra insolita allargando a sinistra per agevolare la svolta a destra e lasciando uno spazio sufficientemente largo sulla destra, già di per sé favorito dalla larghezza della corsia e dalla presenza della corsia ciclabile, per il passaggio di un veicolo. Donde la violazione del dovere di prudenza.
Nella misura in cui quest’ultimo rimprovera alla co-protagonista di essere la solo responsabile dell’incidente, giova infine ricordare che in materia penale ognuno risponde delle proprie azioni e/o omissioni. Il comportamento antigiuridico altrui non discrimina né attenua la responsabilità per una violazione di prescrizioni imputabile a propria colpa. Non esiste infatti in questo ambito compensazione delle colpe (Tribunale federale, sentenza 6S.393/2003 del 7 gennaio 2004, consid. 2.5, sentenza 6S.297/2003 del 14 ottobre 2003, consid. 3.3). Ne consegue che non spetta al giudice penale stabilire il grado di responsabilità di più conducenti coinvolti in un incidente della circolazione: tale compito appartiene semmai al giudice civile eventualmente incaricato di dirimere possibili litigi fra gli interessati e le rispettive assicurazioni.
In conclusione, questo giudice, dopo aver vagliato gli atti istruttori, perviene al convincimento che l'insorgente ha effettivamente commesso l'infrazione rimproveratagli dalla Sezione della circolazione, e ciò a prescindere da un’eventuale colpa ascrivibile all’altra conducente.
La multa inflitta è, peraltro, confacentemente proporzionata alla gravità dell'infrazione commessa, rettamente commisurata al grado di colpa e contenuta nei limiti concessi dalla legge.
Il ricorso va pertanto respinto, seguito da tassa di giustizia e spese (art. 15 vLPContr).
per questi motivi, visti gli art. 34 cpv. 3, 36 cpv. 1, 90 cifra 1 LCStr; 13 cpv. 5 ONC; 453 cpv. 1 CPP-CH; 1 segg. vLPContr;
dichiara e
pronuncia: 1. Il ricorso è respinto e la decisione impugnata confermata.
La tassa di giustizia di fr. 200.- e le spese di fr. 50.- sono a carico ricorrente.
Intimazione a:
La sentenza è definitiva.
Il presidente: La segretaria:
Ultimo aggiornamento: 11.06.2026
| Informazioni legali | Requisiti minimi | Contatta il webmaster