(Art. 32)
Legende: N = Nationalstrasse SN = Städtische Nationalstrasse (Expressstrasse) G = Gemischtverkehr Kl. = Klasse Ab. = Abschnitt
| N | Kl. | Ab. | Bezeichnung | Spurenzahl | Länge km in Arbeit |
|---|---|---|---|---|---|
| Uri | |||||
| N04 | 2 | 09 | Neue Axenstrasse Kantonsgrenze SZ – Flüelen (Sisikoner-Tunnel) | 2 | 3,5 |
| Schwyz | |||||
| N04 | 2 | 09 | Neue Axenstrasse Anschluss Brunnen – Kantonsgrenze UR (Morschacher- und Sisikoner-Tunnel) | 2 | 7,3 |
| Obwalden | |||||
| N08 | 2 | 53 | Lungern Nord – Giswil Süd | 2 | 4,0 |
| Wallis | |||||
| N09 | 2 | 55 | Sierre – Gampel | 2+2 | 7,5 |
| N09 | 2 | 56 | Gampel – Brig-Gils | 2+2 | 5,5 |
| N | Kl. | Ab. | Bezeichnung | Spurenzahl | Länge km | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zürich | ||||||
| N04 | 1 | 06 | Fildern – Knonau | 2 + 2 | 13,4 | |
| N1c | 1 | 04 | Bergermoos – Fildern | 2 + 2 | 5,2 | |
| Bern | ||||||
| N05 | 2 | 09 | Biel Ost (Längfeld) – Biel Süd (Brüggmoos) | 2 + 2 | 7,1 | |
| N16 | 2 | 03 | Court – Loveresse | 2 / 2 + 2 | 8,8 | |
| Freiburg | ||||||
| N01 | 2 | 01 | Cheyres – Cugy, Domdidier, (mesure de compensation) | 2 + 2 | 11,8 | |
| Basel-Stadt | ||||||
| N02 | 2 | 08 | Wiese – Landesgrenze F | SN | 2 + 2 | 2,8 |
| Graubünden | ||||||
| N28 | 2/3 | 01 | Landquart – Klosters Selfranga (Umfahrung Küblis) | 2 | 3,3 | |
| Wallis | ||||||
| N09 | 2 | 54 | Sion – Sierre (mesure de compensation) | 2 + 2 | 12,1 | |
| N09 | 2 | 55 | Sierre – Gampel | 2 + 2 | 8,0 | |
| N09 | 2 | 56 | Gampel – Brig-Gils | 2 + 2 | 11,5 | |
| Waadt | ||||||
| N01 | 2 | 07 | Yverdon – Arrissoules (Frontière FR) | 2 + 2 | 12,2 | |
| N05 | 2 | 02 | Frontière NE – Arnon | 2 + 2 | 8,6 | |
| Neuenburg | ||||||
| N05 | 2 | 04 | Serrières – Areuse (Contournement de Serrières) | 2 + 2 | 1,7 | |
| Jura | ||||||
| N16 | 2 | 02 | Frontière F – Porrentruy Ouest | 2/2 + 2 | 13,7 | |
| N16 | 2 | 08 | Delémont Est – Frontière BE | 2/2 + 2 | 4,9 |
| N | Kl. | Ab. | Bezeichnung | Spurenzahl | Länge km | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bern | ||||||
| N05 | 2 | 08 | Biel Süd (Brüggmoos) – Biel West (See-Vorstadt) | 2 + 2 | 5,2 | |
| N05 | 2 | 01 | Zubringer rechtes Bielerseeufer (Porttunnel) | SN | 2 | 2,2 |
| N05 | 2 | 08 | Biel West – Rusel (Umfahrung Vingelz) | 2 | 2,7 | |
| N05 | 3 | 09 | Anschluss Biel Nord | 2 + 2 | 0,3 | |
| N08 | 2/3 | 09 | Brienzwiler Ost – Kantonsgrenze OW (Brünigtunnel/Passstrasse) | G | 2 | 5,9 |
| Obwalden | ||||||
| N08 | 3 | 51 | Brünig Kantonsgrenze BE – Lungern Süd (Brünigtunnel/Passstrasse) | G | 2 | 4,8 |
| Basel-Stadt | ||||||
| N02 | 2 | 07 | Zubringer Bahnhof SBB – Gellertdreieck | SN | 2 + 2 | 2,0 |
| Graubünden | ||||||
| N28 | 2/3 | 01 | Landquart – Klosters Selfranga (Trasse Jenaz – Dalvazza) | 2 | 2,9 |
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