Verordnung des UVEK über die Festlegungen zur Angabe des Energieverbrauchs und weiterer Eigenschaften von Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern

(VEE-PLS)

vom 2. Juli 2025 (Stand am 1. Januar 2026)

Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK),

gestützt auf die Artikel 12 Absatz 1 und 17a Absatz 1 der Energieeffizienzverordnung vom 1. November 2017¹,

verordnet:

Art. 1 Grenzen der Energieeffizienz-Kategorien

Für Personenwagen, die über Werte verfügen, die nach dem aktuellen Messverfahren gemäss Artikel 97 Absatz 5 der Verordnung vom 19. Juni 1995²über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) gemessen wurden, sind die Energieeffizienz-Kategorien A–G für das Jahr 2026 wie folgt festgelegt:

Energieeffizienz-Kategorie	Grenzen (Basis: Primärenergie-Benzinäquivalente)
A	≤ 3,23
B	> 3,23 bis ≤ 4,03
C	> 4,03 bis ≤ 4,84
D	> 4,84 bis ≤ 5,65
E	> 5,65 bis ≤ 6,46
F	> 6,46 bis ≤ 7,26
G	> 7,26

Art. 2 Durchschnitt der CO2-Emissionen

Der Durchschnitt der CO2-Emissionen der erstmals immatrikulierten Personenwagen beträgt für das Jahr 2026 111 g/km.

Art. 3 Berechnung der Benzinäquivalente

Die Benzinäquivalente berechnen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie folgt:

1. Diesel: Energieverbrauch in l/100 km × 1,14;
2. Erdgas: Energieverbrauch in kg/100 km × 1,52 l/kg;
3. Autogas (LPG): Energieverbrauch in l/100 km × 0,79;
4. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch in l/100 km × 0,72;
5. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 0,11 l/kWh;
6. Wasserstoff: Energieverbrauch in kg/100 km × 3,82 l/kg.

Art. 4 Berechnung der Primärenergie-Benzinäquivalente

Die Primärenergie-Benzinäquivalente berechnen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie folgt:

1. Diesel: Energieverbrauch in l/100 km × 1,10;
2. Erdgas: Energieverbrauch in kg/100 km × 1,11 l/kg;
3. Autogas (LPG): Energieverbrauch in l/100 km × 0,78;
4. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch in l/100 km × 1,68;
5. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 0,22 l/kWh;
6. Wasserstoff: Energieverbrauch in kg/100 km × 6,62 l/kg.

Art. 5 CO2-Emissionen aus der Treibstoff- oder der Strombereitstellung

Die CO2-Emissionen aus der Treibstoff- oder der Strombereitstellung in g/km berechnen sich bei Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die mit folgenden Treibstoffen oder Strom angetrieben werden, wie folgt, wobei die CO2-Emissionswerte jeweils durch 100 dividiert werden müssen:

1. Benzin: Energieverbrauch in l/100 km × 461 g CO2/l;
2. Diesel: Energieverbrauch in l/100 km × 437 g CO2/l;
3. Erdgas: Energieverbrauch in kg/100 km × 527 g CO2/kg;
4. Autogas (LPG): Energieverbrauch in l/100 km × 355 g CO2/l;
5. Treibstoffgemisch E85: Energieverbrauch in l/100 km × 462 g CO2/l;
6. Strom: Energieverbrauch in kWh/100 km × 111 g CO2/kWh;
7. Wasserstoff: Energieverbrauch in kg/100 km × 1078 g CO2/kg.

Art. 6 Besondere Bestimmungen für NEFZ-Fahrzeuge

1. Für Personenwagen, die noch nicht über Werte verfügen, die nach dem aktuellen Messverfahren gemäss Artikel 97 Absatz 5 VTS³gemessen wurden, (NEFZ-Fahrzeuge) sind die Energieeffizienz-Kategorien A–G für das Jahr 2026 wie folgt festgelegt:

Energieeffizienz-Kategorie	Grenzen (Basis: Primärenergie-Benzinäquivalente)
A	≤ 4,80
B	> 4,80 bis ≤ 5,12
C	> 5,12 bis ≤ 5,56
D	> 5,56 bis ≤ 6,00
E	> 6,00 bis ≤ 6,65
F	> 6,65 bis ≤ 7,52
G	> 7,52

2. Die Energieetikette für NEFZ-Fahrzeuge enthält:
   1. einen Hinweis, dass es sich bei den angegebenen Werten um Werte handelt, die nach dem alten Messverfahren (NEFZ) gemessen wurden;
   2. den CO2-Zielwert von 95 g/km.
3. Bei allen übrigen Anwendungsbereichen ist ein gut sichtbarer und lesbarer Hinweis anzubringen, dass es sich um Werte handelt, die nach dem alten Messverfahren (NEFZ) gemessen wurden.

Art. 7 Aufhebung eines anderen Erlasses

Die Verordnung des UVEK vom 5. Juli 2024⁴über die Festlegungen zur Angabe des Energieverbrauchs und weiterer Eigenschaften von Personenwagen, Lieferwagen und leichten Sattelschleppern wird aufgehoben.

Art. 8 Inkrafttreten

Diese Verordnung tritt am 1. Januar 2026 in Kraft.

Footnotes

1. SR 730.02 ↩

2. SR 741.41 ↩

3. SR 741.41 ↩

4. [AS 2024 350] ↩