Verordnung über die Offenhaltung von Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte von unteilbaren Lasten

(Ausnahmetransportroutenverordnung, ATRV) Vom 22.12.2004 (Stand 30.10.2020)

1. Ausbau und Offenhaltung von Versorgungsrouten

Art. 1 Grundsatz

1. Bei Änderung und Erneuerung von aargauischen Kantons- und Gemeindestrassen, die gemäss Anhang 1 und 2 zu den Routen für Ausnahmetransporte von unteilbaren Lasten (Versorgungsrouten) gehören, sind die Anforderungen an die Versorgungsrouten entsprechend dieser Verordnung zu berücksichtigen.
2. Versorgungsrouten sind zu unterhalten und dauernd offen zu halten.

Art. 2 Aufsicht

1. Das Departement Bau, Verkehr und Umwelt übt die Aufsicht über das Netz der Versorgungsrouten aus. Es ist befugt, alle Massnahmen zu treffen, welche zur Offenhaltung dieser Routen notwendig sind.

Art. 3 Beeinträchtigung von Versorgungsrouten

1. Vorhaben, welche die Versorgungsrouten vorübergehend oder dauernd beeinträchtigen, bedürfen der Zustimmung des Departements Bau, Verkehr und Umwelt.
2. Es kann zur Auflage machen, eine gleichwertige Ersatzroute bereitzustellen.

Art. 4 Finanzierung der Mehrkosten

1. Der Kanton trägt für den Bau und den baulichen Unterhalt von Kantons- und Gemeindestrassen die Mehrkosten, welche durch die Versorgungsrouten begründet sind.

2. Versorgungsrouten

Art. 5 Strassentypen und Ausbaugrössen

1. Die Versorgungsrouten auf Kantons- und Gemeindestrassen werden in vier Typen mit den nachfolgenden Ausbaugrössen unterteilt (das Gesamtgewicht G bemisst sich ohne Zugfahrzeuge): | I | 6,50 m | 5,20 m | 4'800 kN | 300 kN | I A | | I red. | 6,50 m | 5,20 m | 3'200 kN | 200 kN | I B | | II | 5,00 m | 4,80 m | 2'400 kN | 200 kN | II B | | III | 4,50 m | 4,80 m | 900 kN | 120 kN | III |
2. Für die lichte Breite gelten die Abmessungen der Durchfahrtsbreite b gemäss dieser Tabelle.
3. Anhang 3 listet auf, wo Kunstbauten die Benutzung der Versorgungsrouten einschränken.

Art. 6 Versorgungsrouten Typ I

1. Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ I bezeichnet:
   1. (Winterthur) – (Dielsdorf) – Schneisingen K284 – Döttingen K285 – Aarebrücke – Kleindöttingen K285 – Leibstadt K130 – Kaisten K293 – Stein K292 – Kaiseraugst K498 bis vor A3 – Gemeindestrasse – (Augst) – (Auhafen)
   2. (Zürich) – (Otelfingen) – Würenlos K120 – Wettingen K275 – Baden K115 – K282 – Oberehrendingen K282 – Unterehrendingen K284 (Zürich) – (Dietikon) – Rudolfstetten-Friedlisberg K127 – K411 – Baden-Dättwil K268 – Sommerhaldenstrasse – Fislisbach K418 – Gebenstorf K117 – Baden Industrie
   3. Baden K117 – Siggenthalerbrücke – Obersiggenthal K114 – K113 – Döttingen K285 – (Basel)
   4. (Zürich) – Fislisbach K268 – Umfahrung Mellingen – Wohlenschwil K268 – Mägenwil K267 – Othmarsingen K266 – Dottikon K266 – Wohlen K265 – Villmergen K123 – Lenzburg K247 – K248 – Wildegg K112 – K244 – Aarau Anschluss neue Staffeleggstrasse K107 – Küttigen K470 – K207 – Aarau K243 – Erlinsbach K243 – (Olten) – (Genf)
   5. Birr K398 – Lupfig K399 – Brugg K112 – Wildegg – (Olten) – (Genf)
   6. Stein K294 – Rheinbrücke Stein – (Bad Säckingen/BRD)
   7. Döttingen K113 – Beznaustrasse – KKW Beznau I + II
   8. Leibstadt K130 – KKW Leibstadt

Art. 7 Versorgungsrouten Typ I reduziert

1. Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ I reduziert bezeichnet:
   1. (Birmensdorf/ZH) – Arni K406 – Oberlunkhofen K262 – Jonen K262 – (Obfelden/ZH) – Merenschwand K353 – K352 – Benzenschwil K124 – Villmergen K123 – K252 – K378 – K123
   2. Seon K249 – Lenzburg K247 – Suhr K235 – K242 – Oftringen K235 – K234 – Zofingen K204 – K233 – Strengelbach K233 – (St. Urban) – (Langenthal)
   3. Lenzburg K247 (Tunnel Malaga) – Lenzburg Bahnhofstrasse – Augustin Keller-Strasse – K247
   4. Oberlunkhofen K406 – K262 – Bremgarten K127 – K271 – Fislisbach K268
   5. Birr K395 – Industrie Birr
   6. Suhr K235 – K242 – Aarau K210 – Buchs K210 – Gysistrasse – Neubuchserstrasse – Aarau K107 – Tellistrasse – K238 – K207– K243
   7. Aarau K207 – Küttigen Neue Stockstrasse – Hauptstrasse – K487 – K107 – Frick K116
   8. Mettauertal K130 – K287 – Villigen K112 – Brugg K116 – Frick K292 – Eiken K296 – Wegenstetten K494 – Möhlin K292
   9. Baden K115 – Ennetbaden K114 – Sonnenbergstrasse – Badstrasse – Obersiggenthal K114

Art. 8 Versorgungsrouten Typ II

1. Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ II bezeichnet:
   1. (Luzern) – Dietwil K125 – Sins K124 – Benzenschwil K352
   2. Sins K125 – Reussbrücke K126 – (Hünenberg)
   3. (Oetwil a.d.L.) – Würenlos K275 – Wettingen
   4. (Reiden) – Zofingen K104 – K234
   5. Berikon K127 – Bremgarten K270
   6. …
   7. Gränichen K242 - Teufenthal K242 – Reinach K242
   8. Aarau K207 – K238 (Wöschnau) – (Schönenwerd)
   9. Aarburg K310 – Städtchen – K103 – (Olten)
   10. Aarburg K310 – K103 – UW Rothrist Rishalde
   11. Aarburg K310 – K104 – Oftringen K235
   12. Strengelbach K233 – UW Strengelbach Säget
   13. Aarau K207 – KW Rüchlig
   14. Aarau K244 – UW Rohr
   15. Oberentfelden K235 – Zufahrt UW Oberentfelden
   16. Suhr K242 – UW Suhr
   17. …
   18. Rupperswil K244 – K471 – KW Rupperswil-Auenstein
   19. Lenzburg K247 (Seetalplatz – Bleiche: Tunnel Angelrain)
   20. Seon K249 – Hallwil – Boniswil K251 – UW Boniswil
   21. Brugg K116 – K474 – KW Wildegg-Brugg
   22. …
   23. Birr K398 – K118 – Windisch K117 – Gebenstorf
   24. UW Baden-Dättwil – K272 – Birmenstorf K418
   25. Villigen K287 – K442 – Zufahrt PSI Villigen/ZWILAG
   aa) Wohlen K266 – K383 – Niederwil K384 – UW Niederwil ab) Niederwil K384 – Fischbach-Göslikon K270 – Bremgarten K127 – KW Bremgarten-Zufikon ac) Merenschwand K353 – K260 – Birri K261 – Rothübelstrasse – UW Muri ad) Merenschwand K353 – K260 – UW Sins ae) (Dietikon) – Spreitenbach K274 – Neuenhof K273 – Wettingen K425 – KW Wettingen af) (Oetwil a.d.L.) – (Autobahnzubringer) – UW Spreitenbach ag) Baden K115 – Kanalstrasse – KW Baden Au ah) (Weiach) – Kaiserstuhl K131 – Rekingen – KW Mellikon – UW Sodafabrik ai) Mellikon K131 – K437– UW Zementfabrik ak) Laufenburg K130 – KW Laufenburg al) Laufenburg K130 – K462 – UW Laufenburg am) Frick K292 – Stöcklimattstrasse – Stieracker – UW Frick an) Sisseln K293 – UW Münchwilen ao) Kaiseraugst K292 – Schafbaumweg – Challereweg – Zufahrt UW ap) Rheinfelden K292 – K495 – Möhlin-Riburg – KW Riburg-Schwörstadt aq) Rheinfelden K495 – Möhlin Riburg – KW Rheinfelden ar) Oftringen K235 – K311 – UW Oftringen as) KKW Beznau – KW Beznau at) Döttingen K113 – UW Döttingen au) Neuenhof K274 – Industriestrasse – Zufahrt KW & UW av) Rheinfelden K292 – UW Rheinfelden aw) Würenlingen K113 – Zementwerk Würenlingen ax) Mellingen K269 – Birr ay) Würenlingen K113 – Zufahrt PSI/ZWILAG

Art. 9 Versorgungsrouten Typ III

1. Die nachgenannten Strassenstrecken werden als Versorgungsrouten Typ III bezeichnet:
   1. (Reiden) – Brittnau K305 – (Pfaffnau)
   2. Beinwil a. See K253 – Reinach K242
   3. Reinach K242 – K333 – UW Reinach
   4. Beinwil am See K249 – (Mosen/LU)
   5. Wohlen K265 – UW Wohlen – UW Ferro
   6. Lupfig K399 – UW Lupfig
   7. Würenlos K275 – UW Würenlos
   8. Untersiggenthal K114 – KW Stroppel (H 4,50 m)
   9. Gebenstorf K117 – Turgi K117 – K439 – K440 – K438 – KW ABB Turgi – KW Vogelsang – K438 – KW Schiffmühle
   10. Baden K117 – Haselstrasse – Parkstrasse – Römerstrasse – Im Roggebode – KW Baden Kappelerhof
   11. Zufahrt PSI/ZWILAG – UW PSI Villigen
   12. Döttingen K113 – KW Klingnau
   13. …
   14. Kaiseraugst K292 – Wurmisweg – Hirsrütiweg – Zufahrt UW
   15. Möriken-Wildegg K112 – Zufahrt zum UW der Zementwerke Wildegg und Holderbank (H 4,50 m)
   16. Schafisheim K247 – K380 – UW Schafisheim
   17. KW Beznau – UW Beznau
   18. Rekingen K131 – K432 – UW Rekingen
   19. Würenlingen K113 – UW Würenlingen
   20. Baden K117 – UW Baden
   21. Buchs Gysistrasse – UW Buchs
   22. Möriken-Wildegg K112 – UW Möriken-Wildegg

Art. 10 Werkanschlüsse

1. Die privaten Zufahrten zu den einzelnen Werken ab Kantons- oder Gemeindestrasse werden als Werkanschlüsse bezeichnet.
2. Die Sicherstellung der Zufahrten zu den Werken ab Gemeinde- oder Kantonsstrassen obliegt den Werkeigentümerinnen und Werkeigentümern. Die Darstellung der Zufahrten im Plan der Versorgungsrouten ist unverbindlich.

3. Schlussbestimmungen

Art. 11 Aufhebung bisherigen Rechts

1. Die Verordnung über die Offenhaltung der Versorgungsrouten für Ausnahmetransporte vom 19. Februar 1973 wird aufgehoben.

Art. 12 Publikation und Inkrafttreten

1. Diese Verordnung ist in der Gesetzessammlung zu publizieren. Sie tritt 10 Tage nach der Veröffentlichung in Kraft.