Commenti: Art. 8

Dalla velocità misurata arrotondata per difetto alla cifra intera più vicina devono essere dedotti: a. per misurazioni tramite radar: 1. 5 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 6 km/h per velocità comprese tra 101 e 150 km/h, 3. 7 km/h per velocità superiori o uguali a 151 km/h; b. per misurazioni tramite laser: 1. 3 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 4 km/h per velocità comprese tra 101 e 150 km/h, 3. 5 km/h per velocità superiori o uguali a 151 km/h; c. per misurazioni stazionarie tramite radar in curva: 1. 10 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 14 km/h per velocità superiori o uguali a 101 km/h; d. per misurazioni mobili ai sensi dell’articolo 6 lettera c numero 1 con radar (radar in movimento): 1. 7 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 8 km/h per velocità comprese tra 101 e 150 km/h, 3. 9 km/h per velocità superiori o uguali a 151 km/h; e. per misurazioni con rilevatori stazionari a soglia come rilevatori ad anello induttivi, sensori piezoelettrici, rilevatori a soglia ottici: 1. 5 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 6 km/h per velocità comprese tra 101 e 150 km/h, 3. 7 km/h per velocità superiori o uguali a 151 km/h; f. per controlli della velocità su un tratto stradale: 1. 5 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 6 km/h per velocità comprese tra 101 e 150 km/h, 3. 7 km/h per velocità superiori o uguali a 151 km/h; g.¹ per controlli effettuati da un veicolo inseguitore tramite sistema approvato di rilevamento della velocità a video e analisi automatica dei dati misurati mediante software autorizzato: i margini di sicurezza automatici, non influenzabili dal personale incaricato del controllo e della valutazione, conformemente al certificato di autorizzazione dell’Istituto federale di metrologia; h.² per controlli effettuati da un veicolo inseguitore che non rientrano nel campo d’applicazione della lettera g: i margini di sicurezza definiti nella tabella dell’allegato 1; i.³ per misurazioni tramite veicolo inseguitore senza dispositivo di misurazione calibrato: 1. 15 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 15 per cento per velocità superiori o uguali a 101 km/h, 3. o un margine definito per il caso specifico dall’Istituto federale di me-trologia; j.⁴ per rilevamenti della velocità sulla base di una procedura di misurazione delle distanze autorizzata: 1. 5 km/h per velocità fino a 100 km/h, 2. 6 km/h per velocità comprese tra 101 e 150 km/h, 3. 7 km/h per velocità superiori o uguali a 151 km/h.
In caso di registrazioni prodotte da tachigrafi o registratori di fine percorso e da apparecchi di registrazione dei dati, dalla velocità rilevata devono essere dedotti:⁵
1. ⁶ 10 km/h per tachigrafi analogici (art. 100 cpv. 4 dell’ordinanza del 19 giugno 1995⁷concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali, OETV) e per registratori di fine percorso analogici;
2. ⁸ 6 km/h per tachigrafi digitali (art. 100 cpv. 2 e 3 OETV) e per registratori di fine percorso digitali;
3. 14 km/h per apparecchi di registrazione dei dati (art. 102 OETV).
Se il rilevamento della velocità avviene tramite un sistema di sorveglianza della fase rossa dei semafori in combinazione a rivelatori ad anello non omologati, dalla velocità rilevata si deducono i seguenti margini di sicurezza:
1. 5 km/h per velocità fino a 50 km/h;
2. il 10 per cento per velocità superiori o uguali a 51 km/h.

Nuovo testo giusta il n. I dell’O dell’USTRA del 3 dic. 2013, in vigore dal 1° gen. 2014 (RU 2013 4675). ↩
Introdotta dal n. I dell’O dell’USTRA del 3 dic. 2013, in vigore dal 1° gen. 2014 (RU 2013 4675). ↩
Introdotta dal n. I dell’O dell’USTRA del 3 dic. 2013, in vigore dal 1° gen. 2014 (RU 2013 4675). ↩
Introdotta dal n. I dell’O dell’USTRA del 3 dic. 2013, in vigore dal 1° gen. 2014 (RU 2013 4675). ↩
Nuovo testo giusta il n. I dell’O dell’USTRA del 21 nov. 2018, in vigore dal 1° feb. 2019 (RU 2019 241). ↩
Nuovo testo giusta il n. I dell’O dell’USTRA del 21 nov. 2018, in vigore dal 1° feb. 2019 (RU 2019 241). ↩
RS 741.41 ↩
Nuovo testo giusta il n. I dell’O dell’USTRA del 21 nov. 2018, in vigore dal 1° feb. 2019 (RU 2019 241). ↩

Art. 8

Footnotes