Commenti: Art. 5

Gli investimenti nel mantenimento della qualità servono:
1. a rinnovare in modo pianificato l’infrastruttura;
2. a rispettare le prescrizioni e gli standard determinanti;
3. a garantire la capacità di trasporto, la stabilità dell’orario e l’efficienza della manutenzione esistenti;
4. ¹ ad assorbire l’evoluzione della domanda:
1. nel traffico viaggiatori senza treni-chilometri supplementari, 2. nel trasporto di merci senza tracce supplementari; e. ad adeguare l’alimentazione elettrica, i sistemi di informazione e le installazioni per la comunicazione alle esigenze del traffico.
Gli investimenti nell’ampliamento servono: a.² ad aumentare la capacità: 1. per treni-chilometri supplementari nel traffico viaggiatori, 2. per tracce supplementari nel trasporto di merci; b. a ridurre i tempi di percorrenza.
Se le misure previste per il flusso degli utenti in una delle stazioni indicate nell’allegato richiedono investimenti superiori a dieci milioni di franchi, tali misure sono considerate un ampliamento.

Nuovo testo giusta dall’all. 4 cifra II n. 2 dell’O del 16 ott. 2024 sulle indennità e la presentazione dei conti nel traffico regionale viaggiatori, in vigore dal 1° gen. 2025 (RU 2024 609). ↩
Nuovo testo giusta dall’all. 4 cifra II n. 2 dell’O del 16 ott. 2024 sulle indennità e la presentazione dei conti nel traffico regionale viaggiatori, in vigore dal 1° gen. 2025 (RU 2024 609). ↩

Art. 5