Ordinanza del DATEC sulle licenze di determinate categorie di personale dei servizi della sicurezza aerea

(OLPS)

del 2 novembre 2016 (Stato 1° gennaio 2017)

Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC)

visti gli articoli 24 capoverso 1, 25 capoverso 1 e 138a capoversi 1 e 2 dell’ordinanza del 14 novembre 1973^¹^sulla navigazione aerea,

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Art. 1 Campo d’applicazione e oggetto

1. La presente ordinanza si applica alle seguenti categorie di personale dei servizi della sicurezza aerea:
   1. supervisori dei fornitori di servizi della sicurezza aerea (Supervisor, SPVR);
   2. addetti del servizio d’informazione di volo (Flight Information Service Officer, FISO) delle seguenti categorie:
   1. servizio d’informazione di volo (Flight Information Service, FIS), 2. servizio d’informazione di volo aeroportuale (Aerodrome Flight Information Service, AFIS); c. addetti alla gestione del flusso del traffico aereo e della capacità (Air Traffic Flow and Capacity Management, ATFCM).
2. Essa disciplina per le categorie di personale di cui al capoverso 1:
   1. il rilascio, il rinnovo e la revoca delle licenze;
   2. la formazione e gli esami;
   3. il riconoscimento delle licenze straniere;
   4. la certificazione di organizzazioni che offrono corsi di formazione e di perfezionamento (organizzazioni di formazione);
   5. il riconoscimento di autorizzazioni straniere (certificazioni) di organizzazioni di formazione.
3. Le licenze dei controllori del traffico aereo sono disciplinate dal regolamento (CE) n. 216/2008²e dal regolamento (UE) 2015/340³. I controllori del traffico aereo sottostanno comunque alle disposizioni penali di cui all’articolo 8 della presente ordinanza.

Art. 2 Altro diritto applicabile

Ai requisiti posti alle categorie di personale secondo la presente ordinanza nonché alla loro formazione si applicano per analogia:

1. gli articoli 1, 2, 4, 6 e 9 nonché gli allegati del regolamento (UE) 2015/340⁴;
2. i titolari delle licenze si assumono gli obblighi d’informazione di cui all’allegato I capo A ATCO.A.015 (b) del regolamento (UE) 2015/340 nei confronti dei loro rispettivi datori di lavoro;
3. l’articolo 8c e l’allegato Vb del regolamento (CE) n. 216/2008⁵.

Art. 3 Direttive

1. Per attuare le prescrizioni di cui all’articolo 2, l’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) può emanare direttive (Means of Compliance).
2. Se le direttive sono rispettate, si può presumere che i requisiti stabiliti dalle prescrizioni di cui all’articolo 2 siano soddisfatti.
3. Chi deroga alle direttive è tenuto a provare all’UFAC che i requisiti sono soddisfatti in altro modo.

Art. 4 Età minima per l’ottenimento di una licenza

L’età minima per l’ottenimento di una licenza è di 18 anni.

Art. 5 Requisiti medici

Per l’esercizio della loro attività, gli addetti FISO necessitano di un certificato medico in corso di validità di classe 3 secondo l’allegato IV del regolamento (UE) 2015/340⁶.

Art. 6 Licenze

1. Gli addetti FISO che soddisfano i requisiti della presente ordinanza ricevono una licenza per compiti rilevanti per la sicurezza (SRT).
2. I controllori del traffico aereo titolari di una licenza conformemente al regolamento (UE) 2015/340⁷che forniscono un servizio FIS o un servizio AFIS, non necessitano di un’ulteriore licenza SRT.

Art. 7 Abilitazioni e specializzazioni

1. Una licenza secondo la presente ordinanza comprende le abilitazioni e le specializzazioni ai sensi dell’articolo 4 definizioni 7, 13, 16, 21 e 30 del regolamento (UE) 2015/340⁸.
2. Le abilitazioni FIS e AFIS possono essere abbinate alla specializzazione in monitoraggio radar (Radar Monitoring, RAM).
3. La specializzazione RAM autorizza il titolare della licenza a fornire, sulla base delle informazioni della postazione radar, i seguenti servizi:
   1. informazioni sul traffico;
   2. allerte riguardanti gli spazi aerei soggetti ad autorizzazione nonché le zone vietate, regolamentate o pericolose.

Art. 8 Disposizioni penali

È punito conformemente all’articolo 91 capoverso 1 lettera i della legge federale del 21 dicembre 1948⁹sulla navigazione aerea chiunque:

1. viola l’articolo 5 capoverso 1;
2. in quanto titolare di una specializzazione RAM esercita un’attività che va oltre i servizi ammessi di cui all’articolo 7 capoverso 3;
3. viola un obbligo di cui all’allegato I capo A ATCO.A.015 (b), capo B ATCO.B.030 (a), capo C titolo 1 ATCO.C.010 (a) e (b) nonché all’allegato IV capo A titolo 1 ATCO.MED.A.020 (a) del regolamento (UE) 2015/340¹⁰;
4. in quanto responsabile di un’organizzazione di formazione viola un obbligo di cui all’allegato III capo B ATCO.OR.B.025 del regolamento (UE) 2015/340;
5. in quanto persona responsabile di una delle categorie di personale di cui all’articolo 1 capoverso 1 viola un obbligo di cui all’allegato I capo A ATCO.A.015 (d) del regolamento (UE) 2015/340.

Art. 9 Esecuzione

L’UFAC esegue la presente ordinanza.

Art. 10 Abrogazione di un altro atto normativo

L’ordinanza del DATEC del 13 gennaio 2014¹¹sulle licenze di determinate categorie di personale dei servizi di navigazione aerea è abrogata.

Art. 11 Entrata in vigore

La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2017.

Footnotes

1. RS 748.01 ↩

2. Regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 20 febbraio 2008, recante regole comuni nel settore dell’aviazione civile e che istituisce un’Agenzia europea per la sicurezza aerea, e che abroga la direttiva 91/670/CEE del Consiglio, il regolamento (CE) n. 1592/2002 e la direttiva 2004/36/CE nella versione vincolante per la Svizzera secondo il punto 3 dell’allegato all’Accordo del 21 giugno 1999 tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea sul trasporto aereo (RS 0.748.127.192.68 ). ↩

3. Regolamento (UE) 2015/340 della Commissione, del 20 febbraio 2015, che stabilisce i requisiti tecnici e le procedure amministrative concernenti licenze e certificati dei controllori del traffico aereo ai sensi del regolamento (CE) n. 216/2008 del Parlamento europeo e del Consiglio, modifica il regolamento di esecuzione (UE) n. 923/2012 della Commissione e abroga il regolamento (UE) n. 805/2011 della Commissione nella versione vincolante per la Svizzera secondo il punto 3 dell’allegato all’Accordo del 21 giugno 1999 tra la Confederazione Svizzera e la Comunità europea sul trasporto aereo (RS 0.748.127.192.68 ). ↩

4. Cfr. nota a piè di pagina relativa all’art. 1 cpv. 3. ↩

5. Cfr. nota a piè di pagina relativa all’art. 1 cpv. 3. ↩

6. Cfr. nota a piè di pagina relativa all’art. 1 cpv. 3. ↩

7. Cfr. nota a piè di pagina relativa all’art. 1 cpv. 3. ↩

8. Cfr. nota a piè di pagina relativa all’art. 1 cpv. 3. ↩

9. RS 748.0 ↩

10. Cfr. nota a piè di pagina relativa all’art. 1 cpv. 3. ↩

11. [RU 2014 185] ↩