(art. 36, al. 1, 37, 38, al. 5, et 39)
| A.1 Interdiction de passer – signal général d’interdiction | |||
|---|---|---|---|
| ou – deux feux superposés | |||
| A.2 Interdiction de passer pour bateaux motorisés | |||
| A.3 Interdiction du ski nautique | |||
| A.4 Interdiction de passer pour bateaux à voile | |||
| A.4bis Interdiction de naviguer à la planche à voile | |||
| A.5 Interdiction de tout dépassement | |||
| A.6 Interdiction de toute rencontre et dépassement | |||
| A.7 Interdiction de stationner | |||
| A.8 Interdiction d’ancrer | |||
| A.9 Interdiction de s’amarrer | |||
| A.10 Interdiction de virer | |||
| A.11 Interdiction de causer des remous ou effets de succion nuisibles | |||
| A.12 Interdiction de naviguer en dehors des limites indiquées | |||
| A.13 Passage interdit, mais préparez-vous à vous mettre en marche | |||
| A.14 Baignade interdite |
| B.1 Obligation de prendre la direction indiquée par la flèche | |
|---|---|
| B.2 Obligation de s’arrêter dans certaines conditions | |
| B.3 Obligation de ne pas dépasser la vitesse indiquée en km/h | |
| B.4 Obligation de siffler | |
| B.5 Obligation d’observer une vigilance particulière |
| C.1 La hauteur de la passe est limitée | |
|---|---|
| C.2 La largeur de la passe est limitée | |
| C.3 Le chenal est limité; le chiffre porté sur le signal indique, en mètres, la distance à laquelle il convient que les bateaux se tiennent par rapport à la rive | |
| C.4 Le tirant d’eau est limité |
| D.1 Passe recommandée des ponts a. dans les deux sens | |
|---|---|
| b. dans le seul sens indiqué | ou |
| D.2 Recommandation de se tenir dans l’espace indiqué en «vert» |
| E.1 Autorisation de passer | |
|---|---|
| E.2 Autorisation de stationner | |
| E.3 Autorisation d’ancrer | |
| E.4 Autorisation d’amarrer | |
| E.5 Autorisation du ski nautique | |
| E.5bis Autorisation de naviguer à la planche à voile | |
| E.5ter Kitesurfs autorisés | |
| E.6 Direction recommandée | |
| E.7 Bac ne naviguant pas librement | |
| E.8 Barrage | |
| E.9 Lieu de mise à l’eau de bateaux | |
| E.10 Lieu de mise à terre de bateaux | |
| E.11 Fin d’une interdiction ou d’une obligation | |
| E.12 Lignes aériennes à haute tension |
Les signaux de la voie navigable A.1 jusqu’à E. 12 peuvent être complétés par:
| Exemple: Obligation de ne pas dépasser 12 km/h à 1000 m |
|---|
| Exemple: Autorisation de stationner |
|---|
| Exemple: Arrêt pour la douane |
|---|
| G.1 Obstacles isolés cône pointe en bas peint en rouge ou non peint | ||||
|---|---|---|---|---|
| G.2 Signalisation du chenal cylindres peints en rouge ou non peints cônes pointe en haut peints en vert ou non peints | ||||
| Exemple: Signalisation d’un haut-fonds à proximité de la rive | ||||
| Exemple: Signalisation d’un chenal dans une zone de hauts-fonds | ||||
| G.3 Obstacles étendus – dans le quadrant Nord: deux cônes superposés, les deux pointes en haut – dans le quadrant Est: deux cônes superposés, le cône inférieur pointe en bas, le cône supérieur pointe en haut – dans le quadrant Sud: deux cônes superposés, les deux pointes en bas – dans le quadrant Ouest: deux cônes superposés, le cône inférieur pointe en haut, le cône supérieur pointe en bas. | ||||
| Exemple: Hauts-fonds étendus Les marques indiquent que des eaux profondes se trouvent dans le quadrant Nord et Ouest. | ||||
| G.4 Signaux supplémentaires pour la navigation au radar (si nécessaire) conformément à l’annexe 8, section V, let. A et B du règlement de police pour la navigation du Rhin du 1erdécembre 19931. | ||||
| A. Balisage des cibles de radar | ||||
| 1. Flotteurs jaunes avec réflecteurs radar (par ex. placés à l’amont et à l’aval des piles) | ||||
| 2. Perche avec réflecteur radar (placés à l’amont et à l’aval des piles) | ||||
| B. Balisage des lignes aériennes | ||||
| 1. Réflecteurs radar fixés sur la ligne aérienne (donnant comme image radar une série de points pour identifier la ligne aérienne) | ||||
| 2. Réflecteurs radar placés sur des flotteurs jaunes disposés par paire près de chaque rive (chaque paire donnant comme image radar 2 points l’un à côté de l’autre pour identifier la ligne aérienne) |
| H.1 Avis de fort vent | |||
|---|---|---|---|
| H.2 Avis de tempête |
| Signaux | Signification | Article |
|---|---|---|
| – – deux sons brefs, trois fois par minute ou | «Signaux par temps bouché des installations fixes» | 39 |
| – – volées de cloches continues ou | «Signaux par temps bouché des installations fixes» | 39 |
| hurlement d’une sirène | «Signaux par temps bouché des installations fixes» | 39 |
RS 747.224.111 .Ce texte n’est publié au RO. Commande: Office fédérale des constructions et de la logistique, Vente des publications fédérales, 3003 Berne, www.publicationsfederales.admin.ch. Téléchargement: www.oft.admin.ch > Droit > Autres bases légales et prescriptions > Conventions internationales > Règlement de police pour la navigation du Rhin. ↩
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