Commenti: Art. 33

I veicoli immatricolati con targhe ed elencati nel capoverso 2 sono sottoposti periodicamente all’esame successivo ufficiale. L’autorità d’immatricolazione convoca i detentori all’esame successivo.¹ 1bis. L’esame successivo comprende: a. l’identificazione del veicolo; b. i dispositivi di frenatura; c. lo sterzo; d. le condizioni di visibilità; e. i dispositivi di illuminazione e l’impianto elettrico; f. gli autotelai, gli assali, le ruote, gli pneumatici e le sospensioni; g. gli altri impianti e dispositivi; h. il comportamento in materia di emissioni.²
Vigono i seguenti intervalli d’esame: a.³ la prima volta un anno dopo la prima messa in circolazione, in seguito ogni anno, per: 1. veicoli adibiti al trasporto professionale di persone, eccettuati i veicoli usati conformemente all’articolo 4 capoverso 1 lettera d OLR 2⁴, 2. autobus, 3. rimorchi adibiti al trasporto di persone, 4. veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose, per i quali è richiesto un esame successivo annuo secondo la SDR⁵, 5.⁶ veicoli senza conducente; a^bis.⁷ la prima volta due anni dopo la prima messa in circolazione, successivamente dopo due anni, in seguito ogni anno, per: 1. autocarri con una velocità massima superiore a 45 km/h, 2. trattori a sella con un peso totale superiore a 3,50 t e una velocità massima superiore a 45 km/h, 3. rimorchi per il trasporto di cose, con un peso totale superiore a 3,50 t e una velocità massima ammessa superiore a 45 km/h; b.⁸ la prima volta quattro anni dopo la prima messa in circolazione, poi tre anni dopo questo primo controllo, in seguito ogni due anni, per: 1. minibus, 2. autofurgoni, 3. autocarri con una velocità massima non superiore a 45 km/h, 4. trattori a sella con un peso totale non superiore a 3,5 t o una velocità massima non superiore a 45 km/h, 5. autoveicoli adibiti ad abitazione e autoveicoli il cui interno è adibito a locale; c.⁹ la prima volta cinque anni, comunque al più tardi sei anni dalla prima messa in circolazione, poi tre anni dopo questo primo controllo, in seguito ogni due anni, per: 1. automobili leggere e pesanti, 2.¹⁰ motoveicoli, escluse le motoslitte, 3. quadricicli leggeri a motore, quadricicli a motore e tricicli a motore, 4.¹¹ rimorchi di trasporto, inclusi i rimorchi il cui interno è adibito a locale, con un peso totale superiore a 0,75 t, purché non rientrino nella lettera a numero 3 o 4, lettera a^bisnumero 3 o lettera e numero 5; d.¹² la prima volta cinque anni dopo la prima messa in circolazione, in seguito ogni tre anni, per: 1. trattori industriali, 2. macchine semoventi; e.¹³ la prima volta cinque anni dopo la prima messa in circolazione, in seguito ogni cinque anni, per: 1. carri con motore, 2. carri di lavoro, 3. veicoli agricoli e forestali, 4. monoassi, 5.¹⁴ rimorchi con un peso totale superiore a 0,75 t trainati da veicoli di cui ai numeri 1–4, 6.¹⁵ rimorchi di lavoro, esclusi i rimorchi con un peso totale fino a 0,75 t nonché i rimorchi del servizio antincendio e della protezione civile, 7.¹⁶ rimorchi di baracconisti e circhi con un peso totale superiore a 0,75 t designati come tali nella licenza di circolazione, che trasportano esclusivamente materiale di baracconisti e circhi, 8.¹⁷ motoslitte. 2bis. Se i veicoli di cui al capoverso 2 lettera a^bise i veicoli di cui al capoverso 2 lettera e numero 7 di peso superiore a 3,5 t non sono impiegati soltanto nel traffico nazionale, l’ultimo esame ufficiale non deve risalire a più di un anno prima. I detentori devono provvedere autonomamente affinché i propri veicoli vengano esaminati per tempo.¹⁸
Su richiesta del detentore, un veicolo può essere sottoposto a un esame successivo in qualsiasi momento.¹⁹
…²⁰
Se effettua gli esami successivi prescritti sui veicoli militari immatricolati nei Cantoni, l’esercito informa l’autorità cantonale di immatricolazione in merito all’avvenuta esecuzione. L’esame cantonale viene a cadere.²¹
I veicoli di detentori che beneficiano di privilegi e immunità diplomatici o consolari sono esonerati dall’obbligo dell’esame periodico.²²
…²³
L’esame successivo deve essere svolto conformemente a un sistema di garanzia della qualità definito congiuntamente dai Cantoni.²⁴

Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 21 nov. 2018, in vigore dal 1° feb. 2019 (RU 2019 253). ↩
Introdotto dalla cifra I dell’O del 15 giu. 2001, in vigore dal 1° giu. 2002 (RU 2002 1181). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133). ↩
RS 822.222 ↩
RS 741.621 ↩
Introdotto dall’all. n. 2 dell’O del 13 dic. 2024 sulla guida automatica, in vigore dal 1° mar. 2025 (RU 2025 50). ↩
Introdotta dalla cifra I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 22 dic. 2023, in vigore dal 1° apr. 2024 (RU 2024 30). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° feb. 2017 (RU 2015 465). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 16 nov. 2016, in vigore dal 1° lug. 2017 (RU 2016 5133). ↩
Introdotto dalla cifra I dell’O del 21 nov. 2018 (RU 2019 253). Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 17 dic. 2021, in vigore dal 1° apr. 2022 (RU 2022 14). ↩
Introdotto dalla cifra I dell’O del 22 dic. 2023, in vigore dal 1° apr. 2024 (RU 2024 30). ↩
Introdotto dalla cifra I dell’O del 16 nov. 2016 (RU 2016 5133). Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 17 dic. 2021, in vigore dal 1° apr. 2022 (RU 2022 14). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 21 gen. 2015, in vigore dal 1° apr. 2015 (RU 2015 465). ↩
Abrogato dalla cifra I dell’O del 15 apr. 2015, con effetto dal 1° giu. 2015 (RU 2015 1321). ↩
Nuovo testo giusta la cifra II n. 3 dell’all. all’O del 23 feb. 2005 concernente i veicoli della Confederazione e i loro conducenti, in vigore dal 1° mar. 2005 (RU 2005 1167). ↩
Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 2 set. 1998, in vigore dal 1° ott. 1998 (RU 1998 2352). ↩
Introdotto dalla cifra I dell’O del 15 giu. 2001 (RU 2002 1181). Abrogato dalla cifra I dell’O del 17 dic. 2021, con effetto dal 1° apr. 2022 (RU 2022 14). ↩
Introdotto dalla cifra I dell’O del 28 mar. 2007, in vigore dal 1° lug. 2007 (RU 2007 2109). ↩

Art. 33

Art. 33

N1.Zulassung trotz Mängeln, Sanktionen beim Importeur

N2.Amtliche Nachprüfung und Beweiswirkung

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Footnotes

N1.Zulassung trotz Mängeln, Sanktionen beim Importeur

N2.Amtliche Nachprüfung und Beweiswirkung